A unidade de inspeção da ponte (BIU) é um veículo versátil equipado com um detector de ponte, projetado para inspeção móvel e trabalho de manutenção. O caminhão de balde articulado vem com um balde de trabalho e fornece uma plataforma segura e estável para o pessoal de manutenção de pontes se aproximar do corpo da ponte. O articulado O caminhão de caçamba tem 18m de comprimento e fornece uma solução confiável e eficiente para as necessidades de inspeção e manutenção de pontes.
O caminhão de caçamba articulado pode inspecionar a parte inferior da ponte e a estrutura superior do lado de fora, tornando-o um caminhão de caçamba articulado multifuncional que também pode ser usado como uma plataforma de trabalho aéreo. Esse recurso é particularmente útil para o trabalho de manutenção nas partes superiores da ponte que são difíceis de acessar.
A BIU foi projetada para fornecer um ambiente de trabalho seguro para o pessoal envolvido no trabalho de inspeção e manutenção de pontes. O balde de trabalho possui recursos de segurança que garantem estabilidade e impedem acidentes. A BIU também vem com tecnologia avançada que detecta quaisquer anormalidades na estrutura da ponte, permitindo um diagnóstico rápido e preciso de quaisquer problemas.
No geral, a versatilidade e flexibilidade articuladas do caminhão -balde tornam -o uma escolha ideal para o trabalho de inspeção e manutenção móvel.
CARACTERÍSTICAS PADRÃO:
O sistema de potência dupla fornece um gerador de backup, garantindo segurança e conveniência em caso de falha do motor. Também alimenta as ferramentas de manutenção da ponte.
O sistema de limite de carga monitora a carga da plataforma em tempo real, alertas para sobrecarga e restringe operações perigosas relacionadas para garantir operações de detecção segura.
O design de extensão de rodas estabiliza o veículo e permite que ele se mova durante o processo de trabalho do Underbridge, aumentando significativamente a eficiência e a produtividade.
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS PADRÃO:
- O sistema de potência dupla fornece um gerador de backup, garantindo segurança e conveniência em caso de falha do motor. Também alimenta as ferramentas de manutenção da ponte.
- O sistema de limite de carga monitora a carga da plataforma em tempo real, alertas para sobrecarga e restringe operações perigosas relacionadas para garantir operações de detecção segura.
- O design de extensão de rodas estabiliza o veículo e permite que ele se mova durante o processo de trabalho do Underbridge, aumentando significativamente a eficiência e a produtividade.
Recursos opcionais:
- Uma caixa de ferramentas.
- Luzes de trabalho LED.
ESPECIFICAÇÃO
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Model
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BIU18EQ315L5
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Chassis
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DONGFENG Tianlong 8X4Drive LHD; DONGFENG DDi75S315-50 315hp diesel engine; FAST 12JSD160TA 12 speed manual transmission
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Cabin
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Sleeper cab; Rated nr. of passengers: 2
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Overall Size
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12200×2500×3980mm (L×W×H)
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Wheelbase
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2050+4600+1400mm
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Wheel Tread
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Front2040/2040 mm; Rear1860/1860mm
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Front/Rear Overhang
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1500/2682mm
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Gross Vehicle Weight
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31000kg
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Axle Rating
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6500/6500/18000kg(tandem)
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Approach/Departure Angle
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22°/9°
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Max Speed
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90km/Hour
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Engine
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DONGFENG DDi75S315-50, diesel engine; 6 cylinders in-line, 7.53L;
Class level V emission
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Engine Output Power
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232kW(315hp)
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Transmission
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FAST 12JSD160TA MT; Forward, 12 speed/Reverse, 2 speed
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Tires
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11.00R20 16PR,11.00R20 18PR; 12+1 spare tire
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Inspection Assembly:
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Make/Model
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XCGM QJZ18
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Max Horizontal
Working Range
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18m
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Max Overbridge
of Sidewalk
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5.4m
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Max Overcoming Barrier
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6.5m
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Max Crossing Box Girder
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6.9m
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Max Lowering Depth
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21.5m
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Max Reach Overhead
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19m
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Rated Load of Platform
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250kg
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Overall Bucket Dimensions
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1.2m*0.8m*1.1m
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Rotation Range Of
1st Slewing Organization
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0-90°
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Rotation Range Of
2nd Slewing Organization
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0-135°
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Walking Speed
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≥13m/min
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Perguntas frequentes
1. Quem somos nós?
Estamos baseados em Hubei, China, começamos a partir de 2009, vendem para o mercado doméstico ( 50,00 %), sudeste da Ásia (9,00%), África ( 6,00 % ), América do Sul ( 5,00 %), Oriente Médio (Oriente Médio (Oriente Médio ( 5,00 %), América Central ( 4,00 %), América do Norte ( 2,00 %), Europa Oriental ( 2,00 %), Oceania ( 1,80 %), Ásia Oriental ( 1,20 %), Europa Ocidental ( 1,50 %), norte da Europa ( 1,30 %), sul da Europa ( 1,70 %), sul da Ásia ( 1,50 %). Há um total de mais de 1000 pessoas em nosso escritório.
2. Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do envio;
3. O que você pode comprar de nós?
Caminhão de incêndio, caminhão de tanque de GLP, caminhão de tanque de combustível, caminhão de tanque, caminhão de limpeza, caminhão de lixo, caminhão de reboque, caminhão de balde, caminhão de construção, caminhão de van, guindaste montado em caminhão, caminhão de utilidade, semi -tanque, trailer semi -trailer
4. Por que você deveria comprar de nós não de outros fornecedores?
Nossas vantagens:
1. Fabricante e fábrica de caminhões especiais na China
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3. Possui workshop, obras profissionais e engenheiros experientes
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5. Maket nacional e internacional
5. Que serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB, CIF, EXW, DAF, DES ；
Moeda de pagamento aceita: USD, CNY;
Tipo de pagamento aceito: T/T, L/C, MoneyGram;
Idioma falado: inglês, chinês
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