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Unidades de venda | : | Others |
Caminhão de combate a incêndio, que também é chamado de motor de bombeiros, caminhão de bombeiros de espuma, equipamentos de combate a incêndio, caminhão de aparelho de incêndio, navio tanque de bombeiros, pumper de espuma de água, aparelho de resgate leve, veículo de combate a incêndio, caminhão de descarga de espuma, caminhão de bombeiros de espuma de espuma de bombeiros
é um veículo especial projetado principalmente para operações de combate a incêndio e para extinguir o incêndio com eficiência para impedir a propagação de incêndio, reduzindo a perda causada pelo incêndio no máximo.
O caminhão de combate a incêndio pode ser dividido em vários tipos:
1-De acordo com o tamanho do veículo, há mini caminhão de combate a incêndio, caminhão de combate a incêndio leve, caminhão de combate a incêndio médio, caminhão de combate a incêndio pesado.
2-Diretor de acordo com o Chassis Drive, existem caminhões de combate a incêndios de 4x2 ou 6 rodas, caminhão de combate a incêndio de 6x4 ou 10 rodas, caminhão de combate a incêndio de 8x4 de 12 rodas e caminhão de combate a incêndio de 12 x. .
3-Segundo a marca do chassi, há caminhões de combate a incêndios em Isuzu, caminhão de combate a incêndio de Dongfeng, caminhão de combate a incêndios de fotão, caminhão de luta contra combates de faw, caminhão de combate a incêndio sinotruk, caminhão de combate a incêndio em sinotruk, caminhão de combate a incêndio em homem, caminhão de combate a incêndio, caminhão de combate a incêndio, Scania Fire Fighting Truck e assim por diante.
4-Fordando extintor de incêndio, há caminhões de combate a incêndios de tanques de água, caminhão de combate a incêndio em pó seco, caminhão de combate a água/espuma de fogo
5-também existem caminhões de resgate de incêndio com fins especiais como segue,
-Caminhão de bombeiros de suprimento de cravo;
-Caminhão de combate a incêndio de suprimento de ar comprimido;
-Caminhão de bombeiros da torre da água;
-Caminhão de bombeiros de resgate;
- Caminhão de bombeiros aéreos
Aplicação de caminhão de bombeiros de água
Também pode ser usado como um veículo para abastecimento de água e transporte em áreas de escolar de água. É o caminhão de bombeiros mais comum na maioria das áreas.
Pedido de caminhão de bombeiros de espuma
É um veículo de combate a incêndio necessário para empresas petroquímicas, terminais de petróleo, empresas de energia, vinícolas, aeroportos e brigadas de bombeiros profissionais urbanos.
Aplicação de caminhão de bombeiros em pó
O caminhão de incêndio em pó seco apaga principalmente incêndios de líquidos combustíveis e inflamáveis, gases combustíveis e equipamentos carregados. É um veículo de caminhão de bombeiros necessário para usinas petroquímicas e de energia e também pode extinguir incêndios de substâncias gerais.
General |
|
Chassis Model |
JX0612 |
Overall Length |
5,385mm |
Overall Width |
1,880mm |
Overall Height |
2,085mm |
Tank Capacity |
1,500 Liters |
Fire Pump |
CB10/20 ,20L/s, 317GPM @1 Mpa |
Fire Monitor |
PS20 top mounted, Reach 48m |
PTO |
Sandwich type |
Valves & Pipeline |
|
Injection Inlet for Water Filling |
2 nos.DN75 |
One-way Valve Inject Inlet |
2 nos.DN75 |
Overflow Device, Ventilation Outlet |
1 nos.DN50 |
Lower Outlet for feeding the pump from tank |
1nos.DN50 |
Drainage outlet ball valves discharge outlet |
2 nos. DN40 |
Surplus Water Discharge Pipeline |
For protect the water pump and valve |
Cooling Water Pipeline |
For protect P.T.O for normal work |
Level Indicator |
2 nos. |
Inlet Line Sieves |
1 nos. |
Hose Reel |
2 nos. hose reel of diameter 3/4 inch ,length 20m |
Variable Nozzle |
perpendicular foggy, spray, foam |
Nozzle Elevation Angle |
≤70° |
Nozzle Depression Angle |
≤-15° |
Nozzle Flow rate |
80L/s |
Chassis Configuration |
|
Product Class |
Specific fire engine chassis truck |
Application & Operation |
Fire engine-Urban |
Bodywork Equipment |
For mounting rigid fire engine |
Drive Mode |
4×2 |
Wheelbase |
2,800mm |
Gross Vehicle Weight |
6,000kg |
Engine |
|
Make/Model |
JMC/ JX4D30 |
Cylinders |
4 Nos Vertical in line |
Type |
Diesel, 4-cycle, water cooled , 4 stroke |
Combustion System |
Direct injection |
Air Intake System |
Supercharged inter cooler |
Fuel Injection System |
Mechanical |
Bore × Stroke |
95 × 102mm |
Displacement |
2.892L |
Compression Ratio |
17.5:1 |
Net Power Rating |
112kw (152ps) |
Rated Speed |
2800 rpm |
Max. Torque |
382 N.m |
Speed at Max. Torque |
1,800-2,800 rpm |
Cabin & Steering |
|
Cab Model |
Short roof |
Cab Style |
Crew cab |
Passengers Allowed Nos |
6 |
Seats and Sleeper Line |
Seats Line: driver seat and double co-driver seats |
Steering Type |
Recirculating Ball with Power Assisted, Left hand drive |
Gearbox & Clutch |
|
Type |
Manual |
Forward Speed Nos |
8 |
Reverse Speed Nos |
1 |
Clutch |
Dry Single Plate with Cushioning Spring, Hydraulic Control with Air Assisted |
Suspension & Axles |
|
Front Suspension |
Semi-elliptical, Alloy Steel Leaf Spring, Double Acting Telescopic Shock Absorber, Anti-roll Bar, 8pcs |
Front Axle Type |
2T Reverse Elliot "I" Beam |
Front Axle Rating |
1980kg |
Rear Suspension |
Semi-elliptical, Alloy Steel Leaf Spring 10+6pcs |
Rear Axle Type |
4T Banjo, Full Floating Type |
Rear Axle Rating |
3835kg |
Wheels & Brake |
|
Size |
7.00R16LT 10PR |
Nos |
6+1 spare tire |
Service |
Front & Rear Drum, Air Over Hydraulic, Brake Auto Adjuster Anti-lock Brake System (ABS) for option |
Parking |
Spring Brake Actuators Acting on Rear Wheels |
Auxiliary |
Exhaust Brake, Hill-Start-Aid (HSA) |
Perguntas frequentes
1. Quem somos nós?
Estamos baseados em Hubei, China, começamos a partir de 2009, vendem para o mercado doméstico (67,00%), sudeste da Ásia (9,00%), África (4,00%), América do Sul (3,00%), Oriente Médio (3,00%), América Central, (2,00%), América do Norte (00,00%), Europa Oriental (01,00%), Oceania (00,80%), Oriental Ásia (00,20%), Europa Ocidental (00,50%), Norte da Europa (00,30%), Sul da Europa (00,70 %), Sul da Ásia (00,50%). Há um total de mais de 1000 pessoas em nosso escritório.
2. Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do envio;
3. O que você pode comprar de nós?
Caminhão de incêndio, caminhão de tanque de GLP, caminhão de tanque de combustível, caminhão de tanque, caminhão de limpeza, caminhão de lixo, caminhão de reboque, caminhão de balde, caminhão de construção, caminhão de van, guindaste montado em caminhão, caminhão de utilidade, semi -tanque, trailer semi -trailer
4. Por que você deveria comprar de nós não de outros fornecedores?
Nossas vantagens:
1. Fabricante e fábrica de caminhões especiais na China
2. Experiência de anos neste campos
3. Possui workshop, obras profissionais e engenheiros experientes
4. Procedimento completo para ordem, produção, vendas,
5. Maket nacional e internacional
5. Que serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB, CIF, EXW, DAF, DES ;
Moeda de pagamento aceita: USD, CNY;
Tipo de pagamento aceito: T/T, L/C, MoneyGram;
Idioma falado: inglês, chinês
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